Эмигрант с Земли - Страница 24

Как бы то нибыло, но злодейка судьба, лишив меня обеих ног, дала взамен весьма неплохие стартовые возможности. Высокий интеллектуальный рейтинг, это не только повод для гордости, а реальное преимущество в борьбе за место под солнцем.

Социальный статус списанного в человеческий утиль безногого инвалида был невысоким, однако реальная финансовая отдача от скромной должности пилота буксира оказалась солидной. За время буксировки остовов кораблей на разборку, удавалось снимать с них самые вкусные ништяки. Весь товар уходил к скупщикам через Гуго Сонара, поэтому только сержант знал, что Алекс Кертис зарабатывает больше своего начальника.

По мере освоения технических баз, потихоньку начал заниматься несложным ремонтом, а отремонтированное оборудование продавать намного выгодней, чем неисправное. Вначале, просто разбирал на запчасти два или три поломанных агрегата и собирал из них один рабочий, но после освоения баз четвертого уровня у меня появилась возможность решать более сложные задачи.

На данный момент, в моем багаже знаний находились базы четвертого уровня по электронике, кибернетике, модернизации систем вооружений и энергетике малого корабля. Если вынести за скобки недостачу практического опыта, то сейчас Алекс Кертис самый продвинутый специалист по ремонту на «Свалке». Солидные инженерные знания помогали находить обходные пути для восстановления убитого в ноль оборудования без покупки дорогих запчастей, а исправные корабельные модули были у скупщиков нарасхват.

Как ни странно, но в решении самых головоломных проблем очень помогало происхождение с отсталой в технологическом плане Земли, где многое делается человеческими руками, а зачастую на коленке. Восстановление вышедшего из строя оборудования на ремонтной базе ВКС производилось простой заменой неисправных блоков на новые а, следовательно, требовались дорогие и дефицитные запасные части. Если различные сервоприводы, гидравлические распределители и точную механику кораблей на базе производили самостоятельно, то всю электронную начинку приходилось закупать на стороне.

В космических сражениях очень широко применяется электромагнитное оружие, уничтожающее корабельную электронику, поэтому бой практически всегда начинается с применения ЭМИ излучателей или обстрела ракетами с ЭМИ боеголовками.

После выхода из строя управляющих электронных блоков реактора, двигателей или вооружения, корабль противника не в состоянии оказывать серьезного сопротивления и становится легкой добычей. По этой причине наиболее часто встречающейся неисправностью снимаемого с корабельных остовов оборудования, была выгоревшая электроника. Электронная обвязка реактора или прыжкового двигателя представляет собой единый блок, но электронные схемы в этих блоках после ЭМИ удара получают типовые повреждения.

Промышленные корпорации всегда не прочь погреть руки на военных заказах, поэтому в результате нехитрых махинаций с документами даже крышки для унитазов на военных кораблях становятся в разы дороже точно таких же в общественных сортирах. Конечно, согласно сопроводительной документации крышки изготовлены по супер-пупер технологиям, но это утверждение весьма далеко от истины. Экономические законы предъявляют жесткие требования к организации массового производства продукции, игнорирование которых самый эффективный способ вылететь в трубу. Подчиняясь именно этим обстоятельствам, конструкция электронной начинки дешевого бытового оборудования практически фактически ничем не отличается от своих военных аналогов.

Даже простое понимание сути вопроса и определенный запас знаний по этой теме давали широкий простор для размышлений и народного творчества! Если пораскинув мозгами тупо вырезать из блока управления кухонного комбайна куски электронных схем, то их можно припаять на место своих аналогов в сгоревшей военной электронике. Подобная дикость ни кому на базе даже в голову не приходила, а я человек не гордый, мне технические регламенты ВКС по барабану — главное результат. Технология установки электронных заплаток стала моим секретным «ноу-хау» и давала основную прибыль. Обычно горелая электроника прямиком отправлялась в утилизатор и ничего не стоила, а я делал из дерьма конфетку, после чего откровенный металлолом становился прибыльным товаром.

Поначалу приходилось заниматься ремонтом в грузовом отсеке своего буксира, но там было не развернуться, и я не имел технической возможности ремонтировать габаритное оборудование. К томуже вся работа проводилась в нерабочее время, поэтому часто приходилось оставаться ночевать в ремонтном ангаре. Хотя на счету скопилась солидная сумма в двадцать семь тысяч кредитов, жил как бомж на помойке и бытовая неустроенность уже задолбала.

Сержант Гуго Сонар для подобных целей арендовал в ремонтном ангаре целый грузовой контейнер, а его шикарный жилой модуль располагался в коммерческом секторе жилой палубы станции. В коммерческом секторе станции проживали в основном офицеры ВКС и высокооплачиваемые гражданские специалисты, причем жили они как на курорте. В этом элитном секторе был реализован известный с древних времен принцип — «любой каприз — за ваши деньги». Комфортное проживание сливкам общества обеспечивалось на высшем уровне, и буквально грезил по ночам о такой жизни. На первой, самой большой палубе сектора, к услугам командования базы и владельцев толстых кошельков был самый настоящий парк с тенистыми аллеями, небольшим прудом посредине, и голографической иллюзией неба над головой. Этажом выше располагалась зона отдыха с песчаным пляжем у бассейна с морской водой, оформленного под лагуну на острове. Третий этаж жилой зоны полностью занимал торговый комплекс с ресторанами и даже казино.